Arıza Kodları 1. Kısım
| Arıza Kodu | Başlık | Bu Ne Anlama Geliyor? | Arıza Belirtileri | Olası Nedenler | Teşhis ve Onarım İşlemleri | Ek Notlar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P242F | Dizel Partikül Filtresi Kısıtlaması -- Kül Birikimi | Dizel partikül filtresinde kül birikmesi akışı kısıtlar. Bu kod, dizel motorlu araçlarda kullanılır ve DPF'de aşırı kül birikimi, arızalı DPF basınç sensörü veya tıkalı DPF basınç sensörü tüpleri gibi nedenlerle ortaya çıkabilir. | Azaltılmış motor performansı, egzozdan aşırı siyah duman, daha yüksek motor sıcaklıkları. | DPF'de aşırı kül birikimi, arızalı DPF basınç sensörü, tıkalı DPF basınç sensörü tüpleri/hortumları. | DPF basınç sensörünü test edin, DPF'yi temizleyin veya değiştirin, sensör tüplerini kontrol edin. | DPF basınç sensörü hortumları erimiş veya çatlamışsa, değiştirildikten sonra yeniden yönlendirilmeleri gerekebilir. |
| P244A | Dizel Partikül Filtresi Diferansiyel Basıncı Çok Düşük | DPF katalitik konvertör bir modifikasyon nedeniyle erimişse veya çıkarılmışsa, ECM bunu anormal bir basınç farkı olarak yorumlar ve DTC P244A saklanır. Bu kod, DPF diferansiyel basıncının düşük olduğunu gösterir. | Motor performansında düşüş, egzozdan aşırı duman çıkması. | DPF katalitik konvertörün erimesi veya çıkarılması, yanlış vakum iletim hortumu yönlendirmesi. | DPF diferansiyel basınç sensörünü kontrol edin, vakum hortumlarını inceleyin, egzoz sistemini kontrol edin. | DPF diferansiyel basınç sensörü hortumları tıkalı veya kırık olabilir. |
| P246B | Dizel Partikül Filtresi Rejenerasyonu İçin Araç Koşulları Yanlış | Bu kod, DPF rejenerasyonu için gerekli araç koşullarının sağlanmadığını gösterir. DPF rejenerasyonu için belirli sürüş koşulları gereklidir ve bu koşullar sağlanmadığında bu kod ortaya çıkar. | Motor performansında düşüş, egzozdan aşırı duman çıkması, motor sıcaklığının artması. | DPF rejenerasyonu için yanlış araç koşulları, arızalı DPF basınç sensörü, DPF'de aşırı kurum birikimi. | DPF rejenerasyon koşullarını kontrol edin, DPF basınç sensörünü test edin, DPF'yi temizleyin veya değiştirin. | DPF rejenerasyonu için araç koşullarının sağlanması önemlidir. |
| P246C | Giriş Tarafındaki Aşırı Yüksek Basınç | Bu kod, DPF'de bir kısıtlama olduğunu gösterir. DPF'de aşırı yüksek basınç, DPF'nin tıkanması veya rejenerasyonun yapılamaması gibi nedenlerle ortaya çıkabilir. | Motor performansında düşüş, egzozdan aşırı duman çıkması, motor sıcaklığının artması. | DPF'de tıkanma, DPF rejenerasyonunun yapılamaması, arızalı DPF basınç sensörü. | DPF'yi temizleyin veya değiştirin, DPF basınç sensörünü test edin, rejenerasyon işlemini başlatın. | DPF'de aşırı yüksek basınç, motor performansını ciddi şekilde etkileyebilir. |
| P253F | Motor Yağı Bozuldu | Bu kod, motor yağının bozulduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Motor yağının kalitesi düşükse veya yağ ömrü monitörü sıfırlanmamışsa bu kod ortaya çıkabilir. | Motor performansında düşüş, düşük yağ basıncı, servis motoru ışığının yanması. | Motor yağının bozulması, yağ ömrü monitörünün sıfırlanmaması, arızalı PCM stratejisi. | Motor yağını ve yağ filtresini değiştirin, yağ ömrü monitörünü sıfırlayın, PCM'yi kontrol edin. | Motor yağının düzenli olarak değiştirilmesi önemlidir. |
| P0380 | Kızdırma Bujisi Isıtıcı Devresi Arızası | Bu kod, dizel motorlarda kızdırma bujisi devresinde bir arıza olduğunu gösterir. Kızdırma bujisi devresindeki kısa devre, kopukluk veya arızalı kızdırma bujisi bu koda neden olabilir. | Motorun soğukta çalışmaması, egzozdan beyaz duman çıkması, motor arıza lambasının yanması. | Kızdırma bujisi devresinde kısa devre, kopukluk, arızalı kızdırma bujisi. | Kızdırma bujisi devresini kontrol edin, kızdırma bujilerini test edin, arızalı bileşenleri değiştirin. | Kızdırma bujisi devresindeki arızalar, motorun soğukta çalışmasını engelleyebilir. |
| P2000 | NOx Adsorber Verimliliği Eşiğin Altında Sıra 1 | Bu kod, NOx tuzağının verimliliğinin eşiğin altında olduğunu gösterir. NOx tuzağı arızalıysa veya egzoz gazı devridaim sistemi çalışmıyorsa bu kod ortaya çıkabilir. | Egzozdan aşırı duman çıkması, motor performansında düşüş, artan motor sıcaklıkları. | NOx tuzağı arızalı, egzoz gazı devridaim sistemi çalışmıyor, yanlış NOx indirgeyici sıvı. | NOx tuzağını kontrol edin, egzoz gazı devridaim sistemini test edin, NOx indirgeyici sıvıyı kontrol edin. | NOx tuzağının verimliliği, emisyon kontrolü için kritik öneme sahiptir. |
| P2002 | Dizel Partikül Filtresi Verimliliği Eşiğin Altında Sıra 1 | Bu kod, DPF'nin verimliliğinin eşiğin altında olduğunu gösterir. DPF'de aşırı kurum birikimi veya DPF basınç sensörü arızası bu koda neden olabilir. | Egzozdan aşırı duman çıkması, motor performansında düşüş, artan motor sıcaklıkları. | DPF'de aşırı kurum birikimi, arızalı DPF basınç sensörü, tıkalı DPF basınç sensörü tüpleri. | DPF'yi temizleyin veya değiştirin, DPF basınç sensörünü test edin, sensör tüplerini kontrol edin. | DPF'nin verimliliği, egzoz emisyonlarını kontrol etmek için önemlidir. |
| P2452 | Dizel Partikül Filtresi Basınç Sensörü "A" Devresi | Bu kod, DPF basınç sensörü devresinde bir arıza olduğunu gösterir. DPF basınç sensörü arızalıysa veya sensör devresinde açık/kısa devre varsa bu kod ortaya çıkabilir. | Egzozdan aşırı duman çıkması, motor performansında düşüş, artan motor sıcaklıkları. | Arızalı DPF basınç sensörü, DPF basınç sensörü devresinde açık/kısa devre. | DPF basınç sensörünü test edin, sensör devresini kontrol edin, arızalı bileşenleri değiştirin. | DPF basınç sensörü devresindeki arızalar, DPF'nin doğru çalışmasını engelleyebilir. |
| P2453 | Dizel Partikül Filtresi Basınç Sensörü "A" Devre Aralığı/Performansı | Bu kod, DPF basınç sensörü devresinin performansının düşük olduğunu gösterir. Sensör devresindeki aralıklı veya düzensiz sinyaller bu koda neden olabilir. | Egzozdan aşırı duman çıkması, motor performansında düşüş, artan motor sıcaklıkları. | DPF basınç sensörü devresinde aralıklı sinyaller, arızalı DPF basınç sensörü. | DPF basınç sensörünü test edin, sensör devresini kontrol edin, arızalı bileşenleri değiştirin. | DPF basınç sensörü devresindeki aralıklı sinyaller, DPF'nin doğru çalışmasını engelleyebilir. |
| P2454 | Dizel Partikül Filtresi Basınç Sensörü "A" Devresi Düşük | Bu kod, DPF basınç sensörü devresinde düşük voltaj olduğunu gösterir. Sensör devresindeki açık veya kısa devre bu koda neden olabilir. | Egzozdan aşırı duman çıkması, motor performansında düşüş, artan motor sıcaklıkları. | DPF basınç sensörü devresinde açık/kısa devre, arızalı DPF basınç sensörü. | DPF basınç sensörünü test edin, sensör devresini kontrol edin, arızalı bileşenleri değiştirin. | DPF basınç sensörü devresindeki düşük voltaj, DPF'nin doğru çalışmasını engelleyebilir. |
| P2455 | Dizel Partikül Filtresi Basınç Sensörü "A" Devresi Yüksek | Bu kod, DPF basınç sensörü devresinde yüksek voltaj olduğunu gösterir. Sensör devresindeki kısa devre veya arızalı sensör bu koda neden olabilir. | Egzozdan aşırı duman çıkması, motor performansında düşüş, artan motor sıcaklıkları. | DPF basınç sensörü devresinde kısa devre, arızalı DPF basınç sensörü. | DPF basınç sensörünü test edin, sensör devresini kontrol edin, arızalı bileşenleri değiştirin. | DPF basınç sensörü devresindeki yüksek voltaj, DPF'nin doğru çalışmasını engelleyebilir. |
| P2456 | Dizel Partikül Filtresi Basınç Sensörü "A" Devresi Aralıklı/Düzensiz | Bu kod, DPF basınç sensörü devresinde aralıklı veya düzensiz sinyaller olduğunu gösterir. Sensör devresindeki gevşek bağlantılar veya arızalı sensör bu koda neden olabilir. | Egzozdan aşırı duman çıkması, motor performansında düşüş, artan motor sıcaklıkları. | DPF basınç sensörü devresinde gevşek bağlantılar, arızalı DPF basınç sensörü. | DPF basınç sensörünü test edin, sensör devresini kontrol edin, arızalı bileşenleri değiştirin. | DPF basınç sensörü devresindeki aralıklı sinyaller, DPF'nin doğru çalışmasını engelleyebilir. |
| P2457 | Egzoz Gazı Devridaim Soğutma Sistemi Performansı | Bu kod, EGR soğutma sisteminin performansının düşük olduğunu gösterir. EGR soğutucusu tıkalıysa veya EGR sıcaklık sensörü arızalıysa bu kod ortaya çıkabilir. | Motor performansında düşüş, egzozdan aşırı duman çıkması, artan motor sıcaklıkları. | EGR soğutucusu tıkalı, arızalı EGR sıcaklık sensörü. | EGR soğutucusunu temizleyin veya değiştirin, EGR sıcaklık sensörünü test edin, arızalı bileşenleri değiştirin. | EGR soğutma sisteminin performansı, motorun emisyon kontrolü için önemlidir. |
| P2458 | Dizel Partikül Filtresi Rejenerasyon Süresi | Bu kod, DPF rejenerasyon süresinin uzadığını gösterir. DPF rejenerasyonu yetersizse veya DPF basınç sensörü arızalıysa bu kod ortaya çıkabilir. | Egzozdan aşırı duman çıkması, motor performansında düşüş, artan motor sıcaklıkları. | DPF rejenerasyonu yetersiz, arızalı DPF basınç sensörü. | DPF rejenerasyon işlemini başlatın, DPF basınç sensörünü test edin, arızalı bileşenleri değiştirin. | DPF rejenerasyon süresi, DPF'nin doğru çalışması için kritik öneme sahiptir. |
| P2459 | Dizel Partikül Filtresi Rejenerasyon Frekansı | Bu kod, DPF rejenerasyonunun sıklığının düşük olduğunu gösterir. DPF rejenerasyonu yetersizse veya DPF basınç sensörü arızalıysa bu kod ortaya çıkabilir. | Egzozdan aşırı duman çıkması, motor performansında düşüş, artan motor sıcaklıkları. | DPF rejenerasyonu yetersiz, arızalı DPF basınç sensörü. | DPF rejenerasyon işlemini başlatın, DPF basınç sensörünü test edin, arızalı bileşenleri değiştirin. | DPF rejenerasyon frekansı, DPF'nin doğru çalışması için önemlidir. |
| P2001 | NOx Adsorber Verimliliği Eşiğin Altında Sıra 2 | Bu kod, NOx tuzağının verimliliğinin eşiğin altında olduğunu gösterir. NOx tuzağı arızalıysa veya egzoz gazı devridaim sistemi çalışmıyorsa bu kod ortaya çıkabilir. | Egzozdan aşırı duman çıkması, motor performansında düşüş, artan motor sıcaklıkları. | NOx tuzağı arızalı, egzoz gazı devridaim sistemi çalışmıyor, yanlış NOx indirgeyici sıvı. | NOx tuzağını kontrol edin, egzoz gazı devridaim sistemini test edin, NOx indirgeyici sıvıyı kontrol edin. | NOx tuzağının verimliliği, emisyon kontrolü için kritik öneme sahiptir. |
| P2003 | Dizel Partikül Filtresi Verimliliği Eşiğin Altında Sıra 2 | Bu kod, DPF'nin verimliliğinin eşiğin altında olduğunu gösterir. DPF'de aşırı kurum birikimi veya DPF basınç sensörü arızası bu koda neden olabilir. | Egzozdan aşırı duman çıkması, motor performansında düşüş, artan motor sıcaklıkları. | DPF'de aşırı kurum birikimi, arızalı DPF basınç sensörü, tıkalı DPF basınç sensörü tüpleri. | DPF'yi temizleyin veya değiştirin, DPF basınç sensörünü test edin, sensör tüplerini kontrol edin. | DPF'nin verimliliği, egzoz emisyonlarını kontrol etmek için önemlidir. |
Arıza Kodları 2. Kısım
| Arıza Kodu | Başlık | Açıklama | Arıza Belirtileri | Nedenleri | Onarım | Ek Notlar |
| P24A0 | Partikül Filtresi Rejenerasyon Kontrol Modülü | DPF rejenerasyon sürecinin sıcaklık yetersizliği nedeniyle tamamlanamadığını gösterir. | Kontrol motoru ışığının yanması, motor performansında azalma, artan yakıt tüketimi. | Arızalı EGT sensörleri, tıkalı/hasarlı DPF, egzoz sızıntıları, düşük egzoz sıcaklığı. | Zorunlu DPF rejenerasyonu, EGT sensörlerinin ve egzoz sisteminin onarımı. | Sık kısa mesafeli sürüşler sorunu artırabilir. |
| P24A1 | Partikül Filtresi Rejenerasyon Kontrol Modülü Performansı | DPF sıcaklığının normal aralığın üzerine çıkması nedeniyle rejenerasyonun kontrol edilememesini ifade eder. | Motor ışığının yanması, güç kaybı, artan yakıt tüketimi. | Arızalı sıcaklık/basınç sensörleri, egzoz kaçakları, rejenerasyon kontrol hataları. | Sensörlerin değiştirilmesi, DPF rejenerasyonu ve egzoz sistemi onarımı. | Özellikle Avrupa araçlarında daha sık görülür. |
| P24A2 | Partikül Filtresi Rejenerasyon Kontrol Devresi | DPF rejenerasyon sürecinin tamamlanmadığını gösterir. | Motor ışığının yanması, tekleme, performans düşüşü. | Kesintiye uğrayan rejenerasyon, düşük DEF seviyesi, egzoz sızıntıları. | Zorunlu rejenerasyon, egzoz sızıntılarının giderilmesi, diferansiyel basınç sensörü kontrolü. | Bazı araçlar 'bozulmuş yenileme moduna' geçer. |
| P24A3 | Partikül Filtresi Rejenerasyon Kontrol Devresi Düşük | DPF'de aşırı kurum birikmesi nedeniyle rejenerasyonun başarısız olduğunu belirtir. | Kontrol motoru ışığı, artan yakıt tüketimi, motor notalarında değişiklik. | Sık kısa yolculuklar, arızalı diferansiyel basınç sensörü, egzoz kaçakları. | Zorunlu DPF rejenerasyonu, diferansiyel sensörün veya DPF'nin temizlenip/degistirilmesi. | DPF tıkanması, turbo ve motor bileşenlerine zarar verebilir. |
| P24A4 | Partikül Filtresi Rejenerasyon Kontrol Devresi Yüksek | DPF'nin aşırı kurum birikmesi sonucu tamamen tıkandığını gösterir. | Motor ışığı, güç kaybı, zor çalıştırma, tekleme. | Arızalı sıcaklık sensörleri, yakıt enjektörü sızıntıları, aşırı yağ tüketimi. | DPF temizliği/değişimi, sensör ve enjektör kontrolü. | Sık kısa yolculuklar temel neden; ihmal edilmemeli. |
| P24B3 | Partikül Madde Sensörü Isıtıcı Kontrol Devresi | Partikül madde sensörünün ısıtıcı devresinde açık veya kısa devre hatası olduğunu gösterir. | Motor ışığı, düşen yakıt verimliliği. | Sensör arızası, kablo demeti arızası, zayıf bağlantılar. | Kablo ve sensör kontrolleri, gerekirse değişim. | İşçilik süresi yaklaşık 1 saat. |
| P24B4 | Partikül Filtresi Sıcaklık Sensör Devresi | DPF sıcaklık sensör devresinde arıza olduğunu belirtir. | Motor ışığı, performans düşüşü, soğuk çalıştırmada zorluk. | Sensör arızası, kablo bağlantı sorunları. | Sensör değişimi ve kablo onarımı. | Araç modeline göre farklılık gösterebilir. |
| P24B5 | Partikül Filtresi Sıcaklık Sensörü Devre Aralığı/Performansı | PM sensörlü ısıtıcı devresinde düşük voltaj sorunu olduğunu gösterir. | Yakıt verimliliğinde azalma, artan emisyon, artan egzoz dumanı. | Kablolama sorunları, arızalı sensör. | Sensör ve kablo değişimi/kontrolü. | Emisyon testlerinde etkili olabilir. |
| P24B6 | Partikül Filtresi Sıcaklık Sensörü Devresi Düşük | PM sensör ısıtıcı devresinde düşük gerilim veya performans sorununu belirtir. | Düşük motor performansı, artan emisyon, kontrol ışığı yanması. | Sensör veya kablo arızası. | Sensör veya kablo onarımı/değişimi. | Erken müdahale önerilir. |
| P24B7 | Partikül Madde Sensörü Isıtıcı Kontrol Devresi | PM sensörlü ısıtıcı devresinde arıza olduğunu gösterir. | Yanlış DPF izleme, olası yakıt verimliliği düşüşü. | Sensör arızası, kablo sorunları, aşırı kurum birikimi. | Sensör ve kablo kontrolü/değişimi. | Dikkate alınmazsa DPF hasarına yol açabilir. |
| P24B8 | Partikül Filtresi Sıcaklık Sensörü Devresi Kesintili | EVAP sistemi ile ilişkili DPF sıcaklık sensör devresinde kesinti olduğunu gösterir. | Yakıt verimliliğinde azalma; çoğunlukla belirgin semptom yok. | Hatalı EVAP bileşenleri, sensör arızası. | EVAP sistemi ve sensör onarımı/değişimi. | Uzun süre ihmal edilmemeli. |
| P24C6 | Partikül Madde Sensörü Sıcaklık Devresi / DPF Yakıt Enjeksiyon Kontrol Devresi | Partikül madde sensörünün sıcaklık devresi ve DPF yakıt enjeksiyon kontrol devresinde arıza olduğunu gösterir. | Motor performansında düşüş, artan yakıt tüketimi. | Sensör arızası, yakıt enjeksiyon sistemi sorunları. | Sensör değişimi, enjeksiyon sistemi kontrolü. | Düşük performansa yol açabilir. |
| P24C7 | Partikül Filtresi Yakıt Enjeksiyon Kontrol Devresi Düşük | DPF yakıt enjeksiyon kontrol devresinde düşük sinyal/gerilim olduğunu gösterir. | Kontrol ışığı, düzensiz enjeksiyon, performans kaybı. | Sensör/kablo arızası, enjeksiyon sorunları. | Kablo/sensör kontrolü ve ayarı. | Erken müdahale önemlidir. |
| P24C8 | Partikül Filtresi Yakıt Enjeksiyon Kontrol Devresi Yüksek | Partikül madde sensörünün sıcaklık devresinde yüksek voltaj okunduğunu gösterir. | Motor ışığı, potansiyel DPF rejenerasyon sorunları. | Arızalı sensör, kablo sorunları, yanlış yakıt kullanımı. | Sensör değişimi, kablo kontrolü, doğru yakıt kullanımı. | Özellikle Avrupa otomobillerinde sık görülür. |
| P2271 | O2 Sensörü Sinyali Zengin Kaldı Sıra 1 Sensör 2 | Sıra 1 sensör 2'den zengin (yakıt fazlası) oksijen sinyali alındığını gösterir. | Azalan yakıt ekonomisi, artan emisyon, kontrol ışığı yanması. | Egzoz kaçakları, sensör arızası, yakıt sistemi sorunları. | O2 sensörü değişimi ve egzoz sistemi kontrolü. | Genellikle acil değildir. |
| P2272 | O2 Sensörü Sinyali Sıkışmış Yalın Sıra 2 Sensör 2 | Sıra 2 sensör 2'den yetersiz oksijen sinyali alındığını gösterir. | Yakıt verimliliğinde düşüş, artan emisyon, ışık yanması. | Sensör arızası, kablo sorunları, egzoz sızıntısı. | Sensör ve kablo kontrolü, gerekirse değişim. | Araç performansını etkileyebilir. |
| P2273 | O2 Sensörü Sinyali Zengin Kaldı Sıra 2 Sensör 2 | Sıra 2 sensör 2'den sürekli zengin yakıt karışımı sinyali alındığını gösterir. | Artan yakıt tüketimi, artan emisyon, kontrol ışığı yanması. | Hatalı sensör, yakıt basınç regülatörü, egzoz kaçakları. | Sensör ve yakıt sistemi kontrolü, gerekirse değişim. | Müdahale edilmesi önerilir. |
| P249E | Limitte Kapalı Döngü İndirgeyici Enjeksiyon Kontrolü – Akış Çok Düşük | SCR sisteminde DEF enjeksiyon akışında anormallik olduğunu gösterir. | Motor gücünde düşüş, sert çalışma, artan DEF tüketimi, ışık yanması. | Tıkalı DEF enjektörü, sızıntı yapan DEF tankı, arızalı NOx sensörü. | DEF sistemi onarımı, enjektör/tank kontrolü, NOx sensörü kontrolü. | SCR sistem hasarını önlemek için müdahale edilmelidir. |
| P220C | NOx Sensör Devresi Yüksek | Sıra 2 sensör 1 için NOx sensörü besleme voltaj devresinde sorun olduğunu gösterir. | Kontrol ışığı, artan emisyon, motor performansında düşüş. | Arızalı NOx sensörü, kablo demeti arızası. | NOx sensörü ve kablo demeti kontrolü/değişimi, gerekirse ECU güncellemesi. | Orta derecede ciddi; Avrupa araçlarında sık görülür. |
| P242A | Egzoz Gazı Sıcaklık Sensörü Devre Arızası Bank 1 Sensör 3 | Egzoz gazı sıcaklık sensör devresinde arıza olduğunu gösterir. | Motor ışığı, DPF rejenerasyon sorunları, performans düşüşü. | Sensör arızası, EGR sistemi problemleri, kablo sorunları. | Sensör veya EGR sistemi kontrolü/değişimi. | Tüm araçlarda görülebilir. |
| P242F | DPF Rejenerasyonu Kül Temizleme Yetersizliği | Normal rejenerasyonla temizlenemeyen aşırı kül birikimini gösterir. | DPF performansında düşüş, artan egzoz basıncı, ışık yanması. | Aşırı kül birikimi, yetersiz rejenerasyon. | Zorunlu rejenerasyon, temizleme veya DPF değişimi. | Ciddi birikme durumunda maliyetli onarım gerekebilir. |
| P244B | Dizel Partikül Filtresi Diferansiyel Basıncı Çok Yüksek | DPF üzerindeki fark basıncının beklenenden yüksek olduğunu gösterir. | Motor performansında düşüş, yüksek egzoz basıncı, ışık yanması. | Seyrek rejenerasyon, arızalı diferansiyel sensörleri, egzoz sızıntıları. | DPF temizliği/değişimi, sensör hortumu/kablo kontrolü. | Doğru teşhis gereklidir. |
| P20EE | SCR NOx Katalizör Verimliliği Eşiğin Altında | SCR sistemindeki NOx katalizör verimliliğinin düşük olduğunu gösterir. | Artan NOx emisyonu, kontrol ışığı yanması. | Kirli/tıkalı katalizör, sensör arızası, yakıt kalitesi sorunları. | Katalizör temizliği veya değişimi, sensör kontrolü. | Tek başına acil olmasa da düzenli bakım önemlidir. |
| P2463 | Dizel Partikül Filtresi – Kurum Birikimi | DPF verimliliğinin altına düşüldüğünü ve kurum birikimi olduğunu gösterir. | Kontrol ışığı, artan yakıt tüketimi, performans kaybı. | Sık kısa yolculuk, yetersiz rejenerasyon, yakıt kalitesi. | DPF temizliği/değişimi, sürüş alışkanlıklarının düzenlenmesi. | Erken müdahale önerilir. |
| P1C54 | SCR Verimliliği Eşiğin Altında | SCR sisteminin verimliliğinin düşük olduğunu gösterir. | Azalan motor gücü, artan yakıt tüketimi, ışık yanması. | Yakıt enjeksiyon problemleri, katalizör verimliliği düşüklüğü. | Yakıt sistemi ve katalizör/sensör kontrolü. | Diğer SCR kodları ile birlikte görülebilir. |
| P056D | İndirgeme Kalitesi Çok Düşük | SCR sisteminde indirgeme kalitesinin çok düşük olduğunu gösterir. | Düşük motor performansı, artan emisyon, ışık yanması. | DEF kalitesi sorunları, enjeksiyon problemleri, sensör arızaları. | DEF sıvısı kontrolü/değişimi, sistem bakımı. | Uzun süreli sürüşte hasar riski artar. |
