Euro 7 emisyon standardı açıklandı (2025 güncellemesi)

Daha katı emisyon standartları, satın alacağınız bir sonraki arabayı etkileyebilir. Önerilen Euro 7 emisyon standardının ne olduğunu ve ne zaman yürürlüğe gireceğini öğrenin.

Emisyon standartları, araçlarımızın ürettiği emisyonları azaltarak soluduğumuz havanın kalitesini artırmak için tasarlanmıştır.
1992 yılında Euro 1 olarak tanıtılan emisyon standartları, AB üye ülkelerinde yeni otomobiller için kabul edilebilir egzoz emisyon limitlerini tanımlar. Emisyon standartları, yıllar içinde daha fazla araç tipinin yanı sıra izin verilen NOx, karbon monoksit ve partikül madde seviyesine ilişkin daha katı sınırlamaları içerecek şekilde gelişmiştir. Bu standartlar, üreticileri daha çevreci ve daha temiz araçlar üretmeye itiyor, çünkü emisyon standartlarını karşılamayan herhangi bir otomobil AB’de satılamıyor. Üreticiler şu anda Euro 6 Emisyon Standartlarına göre çalışıyor, ancak Euro 7 2025’te piyasaya sürülecek. İşte bunun sizin için ne anlama geldiği.

Euro 7 emisyon standartları nelerdir?

Euro 7, mevcut Euro 6 standardının üzerine inşa etmeyi ve onu daha etkili hale getirmeyi amaçlayan yeni bir emisyon standardıdır.
Bir önceki Euro 6’dan bile daha katı olacak ve frenlerden ve lastiklerden kaynaklanan kirleticiler gibi egzoz dışı emisyonları içeren ilk yarış olacak. Bu yeni standartlar tüm benzinli ve dizel otomobiller, kamyonetler, kamyonlar ve otobüsler için geçerli olacaktır. Teklif henüz Avrupa Parlamentosu tarafından onaylanmamış olsa da, Temmuz 2025’ten itibaren başlaması planlanıyor. Bu yeni emisyon standardından beklenen sonuçlar, otomobil ve kamyonetlerden kaynaklanan NOx emisyonlarında %35 azalma ve kamyon ve otobüslerden kaynaklanan %56 daha az emisyonun yanı sıra otomobil ve kamyonetlerden kaynaklanan egzoz borusu emisyonlarında %13 azalma ve kamyon ve otobüslerden kaynaklanan %27 daha düşük emisyondur. Euro 7’nin temel özellikleri şunları içerir: 1. Daha geniş emisyon limitleri: Euro 7, benzinli, dizel veya elektrikli pillerle çalışan tüm araçlarda emisyonlara daha katı sınırlar getirecektir. 2. Egzoz dışı emisyonlar: Euro standartları ilk kez, her ikisi de mikro plastik kirliliğine katkıda bulunan fren tozu ve lastik parçacıklarından kaynaklanan egzoz dışı emisyonları ele alacak. 3. Gerçek dünya sürüş koşulları: Euro 7 standartları, daha geniş bir senaryo yelpazesini kapsayarak gerçek dünyadaki sürüş koşullarını daha iyi yansıtmayı amaçlar. Araçlar, uyumlu kaldıklarından emin olmak için çeşitli sıcaklıklarda (45 santigrat dereceye kadar) ve kısa yolculuklar sırasında test edilecektir. 4. Uzatılmış uyumluluk süreleri: Euro 7 kapsamında, araçların emisyon standartlarına daha uzun süre uyması gerekecektir. Otomobillerin ve kamyonetlerin 10 yıl veya 200.000 kilometre boyunca bu standartları karşılaması gerekecek, bu da Euro 6 kapsamındaki mevcut gereksinimlerin iki katı. Bu uzatılmış uyumluluk süresi, kamyonlar ve otobüsler için de geçerlidir ve araçların daha uzun süre temiz kalmasını sağlamaya yardımcı olur. 5. Elektrikli araçlar için pil testi: Euro 7, zaman içinde kapasitelerini koruduklarından emin olmak için pillerinin uzun ömürlülüğünü ve performansını test eden elektrikli araçları ve plug-in hibritleri içerecektir.

Euro 6 vs Euro 7: Temel farklar

Hava kirliliğiyle daha fazla mücadeleye yardımcı olmak için yeni Euro 7 emisyon standardı için önerilen bazı önemli değişiklikler var.
• Euro 6 egzoz emisyonlarına odaklanırken, yeni Euro 7 ayrıca mikro plastik atıkları azaltmaya yardımcı olmak için lastik ve fren emisyonlarına ilişkin sınırlamalar da içerecek.

• Euro 7 standartları kapsamında, gerçek hayattaki sürüş durumlarına uygun hale getirmek için daha yüksek sıcaklıklar ve kısa sürüş mesafeleri gibi daha geniş bir sürüş koşulları yelpazesi kapsanacaktır.

• Yeni izin verilen kirlilik seviyeleri, yakıt türünden bağımsız olarak tüm otomobiller ve kamyonetler için geçerli olacaktır.

• Şu anda otomobiller ve kamyonetler (Euro 6) ve kamyonlar ve otobüsler (Euro VI) için farklı emisyon standartları olsa da, Euro 7, işleri daha kolay hale getirmek için tüm araçları tek bir emisyon standardı altında düzenlemeyi amaçlamaktadır. Bu, hangi türde olduklarına bakılmaksızın tüm araçlara aynı limitleri uygulayacaktır.

• Euro 6 kapsamında, otomobiller ve kamyonetler en az ilk beş yıl boyunca ve 100.000 km’yi tamamlayana kadar kurallara uymak zorundadır. Euro 7, otomobiller ve kamyonetler için uyumluluk gereksinimini iki katına çıkararak 10 yıl ve 200.000 kilometreye çıkaracak ve kamyonlar ve otobüsler için benzer bir artış sağlayacak.

• Euro 7 ayrıca elektrikli araçların, özellikle de pillerinin iyileştirilmesine de bakıyor. EV’lerin dayanıklılığına yönelik tüketici güvenini artırmak için pillerin belirli bir süre boyunca etkili bir şekilde çalışması için gereksinimler olacaktır.

• Euro 7 ayrıca, araçları kurcalamaya karşı korumalı hale getirmek ve emisyonların kolayca ölçülmesine yardımcı olmak için yeni araç teknolojilerini de dikkate alacaktır.

Euro emisyon standartları nasıl gelişti?

Euro standartları zaman içinde giderek daha katı hale geldi ve araç egzozlarındaki nitrojen oksitler (NOx), karbon monoksit (CO) ve partikül madde (PM) gibi izin verilen kirletici seviyelerini azalttı.

• Euro 1 (1992): İlk zorunlu katalitik konvertörleri tanıttı ve araçların kurşunsuz benzin kullanmasını gerektirerek daha temiz sürüşün başlangıcını işaret etti.

• Euro 2 (1997): Araç emisyonları üzerindeki kısıtlamalar sıkılaştırıldı, ancak Euro 1 tarafından oluşturulan temel çerçeve korundu.

• Euro 3 (2001): Araç test prosedürlerinde yapılan değişikliklerin yanı sıra karbon monoksit ve dizel partikül emisyonlarını azaltmak için değişiklikler getirildi.

• Euro 4 (2005): Partikül madde emisyonlarını önemli ölçüde azalttı, bu da dizel motor düzenlemelerine daha fazla önem verilmesine yol açtı.

• Euro 5 (2011): Dizel araçlar için partikül filtreleri tanıtıldı ve özellikle kentsel alanlarda zararlı partiküllerin salınımını azaltmaya yardımcı oldu.

• Euro 6 (2015): Dizel motorlardan kaynaklanan NOx emisyonlarına daha da katı sınırlar getirildi, Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) teknolojisi tanıtıldı ve düzenlemeler tüm araç tiplerini kapsayacak şekilde genişletildi

Euro 7 ne kadar süre yürürlükte kalacak?

Diğer Euro emisyon standartlarının ömrüne bağlı olarak, Euro 7 önümüzdeki beş ila 10 yıl boyunca yürürlükte olacak.

Euro 7 ne zaman yürürlüğe giriyor?

Euro 7’nin Kasım 2026’da yürürlüğe girmesi planlanıyor.